Depuis plusieurs années, les automobiliste se sont habitués a greffer dans leur habitacle un support pour leur GPS, iPhone, kit main libre pour téléphone portable… L’iPad va t-il rejoindre la liste de ses accessoires à emporter avec soit en voiture? Vous en doutez en raison de son encombrement? et bien sachez que certains sites tel que SoundManCarAudio.com ont relevés le défit. Résultat, une modification importante du tableau pour le transformer en un support comprenant un dock fonctionnel permettant notamment de profiter du son de l’iPad sur l’installation audio de la voiture. Vous trouverez à la suite une vidéo expliquant le montage.

Random Posts

Les fans de jeux de simulation de courses automobile sont souvent prêt à ajouter bon nombre de gadgets à leur PC pour reproduire avec le plus de fidélité possible les sensations de conduite d’une vrai voiture. Désormais il n’est plus rare de croiser sur le net des photos d’installations montrant un siège baquet au milieu du salon surmonté d’un écran géant et accompagné d’un volant a retour de force ainsi qu’un pédalier. Vous en trouverez quelques exemples très bien fait ici par exemple. Le fin du fin quand on se lance dans la réalisation d’un habitacle de carsim est d’ajouter les instruments de bord tel que le compteur de vitesse, un compte tour et autres manomètres. Cela présente deux avantages, l’immersion dans le jeu est renforcé par la présence de vrai instruments de bord et surtout cela permet de libérer une surface d’affichage importante à l’écran. Vous pourrez jouer avec une vue capot tout en ayant vos compteurs à l’oeil! Si vous êtes tenté par ce genre d’installation, le site SimGauge propose des compteurs prêt à l’utilisation. Pour l’instant, il n’y a que trois produit au catalogue dont deux sont vraiment intéressent mais le prix est totalement dissuasif! D’autant que les produits sont compatible uniquement avec rFactor pour le moment.

Vidéo et plus d’informations à la suite.

Le GT Full: est vraiment un beau produit complet puisqu’il permet de disposer:

- d’un compteur vitesse à aiguille
- d’un compte tour à aiguille (RPM)
- d’une jauge essence à aiguille
- d’ un bar graphe à LED 16 positions permettant de visualiser le régime moteur (à partir de 50% le vumètre se déclenche au vert et monte progressivement jusqu’a la zone rouge!)
- l’indicateur gear numérique digital qui rappel le rapport de vitesse engagé
- un afficheur LCD bleu qui fait office d’ordinateur de bord  avec rappels des données télémétrique comme le temps au tour, la position actuelle, indication d’arrêt au stand, indication du volume de carburant en litre, température d’huile (en °C)…
- auto test et tool kit pour configurer les instruments

Quand aux prix, il faut compter 890€ (je vous rassure c’est TTC! :p)

Le GT EVO un gros compte tour à aguille et l’ordi de bord. 349€

Le GT Basic avec un simple bar graph + gear Comptez 99€

Random Posts

Les voitures auto-guidées ne sont donc pas parfaitement au point cependant le recherche en matière de robotique appliqués aux véhicules avance bien. Par exemple,  le Volkswagen Automotive Innovation Lab en partenariat avec l’université de Stanford vient de mettre au point une Audi TTS robotisée pour le moins impressionnante! Cette dernière embarque une grande quantité de capteurs, un guidage GPS ou encore un ensemble d’ordinateurs qui lui assure la maitrise de ses déplacements.

Avec cette Audi TTS, on ne parle plus de simple conduite mais d’une voiture capable de faire péter les chrono en course! Le groupe Audi Volkswagen de Stanford annonce d’ailleurs déjà son intention de participer à la course de Pikes Peak l’année prochaine! La Shelley TTS serait elle sur le point de rejoindre l’Audi Quattro au panthéon des voitures de courses mythique? C’est bien possible puisque l’Audi TTS est déjà capable de monter à pas moins de 209 km/H sans conducteur au volant! Soit le record du monde de vitesse  pour un véhicule sans pilote (pas encore homologué.)

Je vous laisse apprécier la vidéo ou l’on voit l’Audi TTS foncé et faire de grand drift dans le désert.

Pour les amateurs voici d’autre véhicules autonome.

Random Posts

Depuis jeudi et jusqu’à dimanche se tient le PTS 2009. Historiquement le sigle signifie Peugeot Talbot Sport Paris Tuning Show mais cette année l’acronyme PTS a pri une nouvelle signification: Personnalisation, Technologie, Sports Mécanique. Au vu des babes présente au tour des voitures, on aurait très bien pu dire que PTS signifait aussi: Prothèses, Tétons, Strings :p (cf photo à la suite! ) Plus sérieusement, pour sa 11 ème édition le plus gros salon de tuning français c’est offert une nouvelle formule et un nouveau logo. Le salon se veut maintenant plus pro avec plusieurs grand constructeur automobile présent. Par exemple cette année Renault avait pour la première fois sur le salon son propre stand officiel sur lequel on pouvait voir deux petites Twingo RS Ange & Démon. Un moyen efficace de montrer que la Twingo à un bon potentiel pour la personnalisation… Perso, je préféres tout de même la Megane RS Trophy III comme base Dommage qu’elle n’est pas tournée sur piste, il aura fallu se contenter des Clio Cup. Parmis les véhicules sympa exposés les Fiat 500 et Gande Punto d’Abarth doté de kit performance améliorant le chassis, la supsension, le train roulant sans oublier la préparation moteur boostant les performances. Autre constructeur bien connu et venu au PTS: Kia qui exposait sa petite Soll équipé de HP lumineu! ou encore Mazda avec une RX-8 bien sage par rapport aux BMW qu’on pouvaient voir sur le stand de DM Performance qui avait préparé deux M3 dont une vieille dont le moteur a été poussé à 862 cv !!! Un pousse au crime sur route un truc pareil ! Heureusement que la gendarmerie était présente au PTS pour faire un peut de sensibilisation sur les danger de la vitesse.

Toutes les photos du PTS 2009 sont disponible dans la galerie ici

(un topic spécial hotesse sexy est également ouvert sur le forum)

Côté Car Audio, on retrouvait Pioneer avec une très belle Ford Focus rouge équipé de la gamme TS-E. Dommage que cette voiture est été mise dos au podium alors que la Mini déjà vu l’an dernier était au première loge avec les midinettes qui dansaient devant. Globalement l’expo était sympa avec quelques très belles vieilles américaine (Shelby GT500 K, Dodge Challenger…), de beau show car comme celui d’Alpine, du gros son, de très belle hotesses souriante et sympathique chez Pioneer en particulier. Cependant, le salon à l‘intérieur fesait nettement plus vide que les années passés (absence du fameu bass tunel de Vibe et autres) Donc finalement on a vite fait de faire le tour du salon même en prenant son temps. Heureusement, que le spectacle à l’extérieur sur piste vallait le détour avec ses drift et surtout son show moteur spectaculaire!!! Le grand sponsor de ce PTS 2009 c’était Monster Energy, qui s’est fait particulièrement remarqué avec ses gros pickup à la sono totalement saturé et épouvantable! :p Comme quoi faire plus kéké que le jacky de base qui visite le PTS c’est possible même pour une marque qui essaye de faire son lancement en grande pompe en France! ^^

Les jolies poupées barbies de Monster Energy Drink avec une intrue au milieu serez vous la reconnaitre?

Random Posts

En surfant sur le net, je suis tombé par hasard sur un “concept car” de chez Nissan: le NV200. J’ai véritablement eu un coup de coeur pour ce véhicule dessiné à Londres dans le centre de design européen de Nissan. Le concept du NV200 est tout aussi fun qu’ultra pratique grâce notamment à sa porte arrière coulissante.

Imaginez un petit utilitaire aux lignes moderne dont la taille est comprise entre celle d’un Kangoo et celle d’un Trafic sur lequel une étrange porte arrière coulissante a été greffé et vous obtenez le NV200. Le concept est tout simplement génial, l’arrière de l’engin est en réalité un énorme tiroir qui se déploit manuellement à l’aide de vérins hydrauliques. Une fois ce dernier sorti, vous aurez accès sur l’extérieur à des compartiments fermés par des volets roulant apte à accueillir du matériel (ici du matos de plongé mais on imagine très bien charger des ailes de kite, des planches de surf…)

Une fois la nacelle sortie,  un grand espace intérieur est libéré proposant tout un tas de rangements intelligents. Comme vous l’aurez remarqué sur les photos, les compartiments interne sépare efficacement le sec de l’humide à l’extérieur.

Mais ce n’est pas tout, le van se transforme en véritbale bureau mobile acceuillant un PC doté de deux écrans LCD devant lesquels il est possible de s’assoir grâce au siège avant monté sur un rail courbe qui coulisse jusqu’à large bureau pliable. (parfait pour regarder les photos de la journée le soir venu! ^^ ou pour diffuser un film à vitre dulciné qui s’ennuie royalement pendant que vous ridez! :p)

Vidéo à la suite

Le NV200 est un véritble petit “camping car” parfait pour partir en escpade le weekend puisqu’il intègre un réfrigérateur, un évier  et même une douche dont l’eau est chauffée par des panneaux solaires situés sur le toit du van. Ce sont ces mêmes panneaux qui alimentent en courrant le NV200 grâce à un petit générateur embarqué. A noté que la douche est montée à l’extérieur du véhicule de manière à pouvoir également l’utiliser pour nettoyer le matériel de plongée. Cette dernière est alimentée par un réservoir d’eau douce présent dans la camionette.

L’habitacle à dominante bi-ton jaune et vert est vraiment réussi, la lumière naturelle est omniprésente dans la cabine grâce à la présence d’une petite fenêtre latérale et d’un grand dôme de toit qui apportent l’éclairage au-dessus des écrans. Comble du rafinement, le NV200 embarque de nombreuse technologies tel que le “Nissan Safety Shield", un système de contrôle des distances de sécurité qui prévient des risques de collision latérale (SCP pour Side Collision Prevention) et de prévention de collision de recul (BCP pour Back-up Collision Prevention). Ces deux systèmes sont complétés par d’autres technologies comme l’aide au contrôle de distance (DCA) et la prévention de changement de file (LDP). Enfin on retrouve à l’arrière une caméra téléguidée pour assister le conducteur dans ses manoeuvres en marche arrière. Pour en finir avec les caractéristiques, sachez que le monospace NV200 est doté d’un bloc moteur Diesel que le constructeur promet « très respectueux de l’environnement ».

Perso, je suis fan du concept, il ne lui manque plus qu’un loftop pour faire dodo (oui, vous savez un abri toilé qui se déplie en un instant sur le toit d’une voiture! ce qui permet d’avoir une tente parfaitement isolé du sol et dans laquelle vous ne craignez pas l’innondation en cas de pluie! ^^ cf les photos de cette Jeep Wrangler option EarthRoamer qui me plait beaucoup aussi )

Nissan NV200 (Tokyo Motor Show 2007): mobile office

Voir fin de la vidéo

Random Posts

Alors je dois dire que je suis habitué à croiser les petits jeunes du coin de ma rue en 205 GTI, de riche voisins en Porshe ou encore des dealers rentiers avec des voiture type BMW M3, Audi TT… mais j’ai été étonné en voyant un voisin garer une Nissan 350Z maquillé aux  couleurs du dernier Need For Speed Prostreet devant chez lui…

J’ai vu que EA Games faisait le tour de France des magasins feu vert avec des bornes de jeu et une 350Z pour faire la promo de NFS Prostreet, s’agirait-il de cette voiture? ou mon voisin est-il simplement un jacky qui aime décorer sa voiture aux couleurs de son jeu favoris? :p  La question reste entière, une seule chose est sur c’est qu’il ne s’agit pas d’une voiture gagné dans un concours EA, pour mémoire pour le lancement de NFS Most Wanted, le gagnant avait le droit de passer la journée avec Jamiroquai, faire des tours de piste en 350Z au bourget entouré de babes sexy avant de repartir au volant d’une Fiat Punto et son autocollant NFS! :p voir les photos de l’évènement par ici!

Random Posts

L’ordinateur de bord de nos voitures actuelle est bien fade comparé à ce que propose Nissan sur son concept car PIVO2. Cette voiture présente plusieurs particularité puisqu’elle est non seulement doté de roues qui pivotent à 360 degrés mais aussi d’un robot capable de garer celle-ci. Et oui, un robot et pas un simple ordinateur de bord à écran tactile! Comme vous pouvez le voir sur les photos ci contre, c’est la tête du robot Papero de chez Nec qui à été intégéré au tableau de bord. Ce dernier est capable de faire de nombreuses choses: gps, info trafic, sécurité avec mesure de la distance avec le véhicule qui précède et celui qui suit… Je vous laisse apprécier la video de démo!

 Découvert sur: Le journal des robots

Random Posts

Comme vous le savez certainement Fiat vient de lancer en fanfare la toute nouvelle Fiat 500. Ce modèle remise au goût du jour inspiré de la mythique et populaire voiture des années 50/60 se voit doté de la nouvelle version du système Blue & Me qui équipe déjà certain modèle Alfa Romeo, Lancia et Fiat depuis 2006 (cf cette news).

Pour rappel, Blue & Me est un système embarqué mise au point par Microsoft capable de gérer une connexion Bluetooth ainsi qu’une prise USB. Le système sans fil permet au conducteur d’utiliser son téléphone tout en roulant (commande vocale pour composer les numéro, lecture des SMS reçu par synthèse vocale…) La prise USB quand à elle permet de raccorder un périphérique de stockage de masse (exemple: clé USB, baladeur numérique…) de manière à déporter les commandes au volant et diffuser les musique via les HP présent dans l’habitacle. En plus de ces fonctions standards, la petite Fiat 500 bénéficie de la nouvelle version de Blue & Me qui apporte maintenant la naviguation par GPS complété par des services télématiques.

Le GPS utilise les cartes contenues dans la clé USB

Sergio Marchionne, président du Groupe Fiat à dit vouloir faire de Blue & Me  » l’ iPod des voitures « , une déclaration enflammée, qui n’aura sûrement pas manquer de faire rire jaune son partenaire Microsoft! :p Heureusement que Guiseppe Bonollo, vice président de la gestion produits chez Fiat a tenue des propos plus modéré pour ratrapper la boulette du chef! ^^  » le lancement de la Fiat 500 ouvre un nouveau chapitre dans notre partenariat avec Microsoft. Trois ans après son lancement, le système Blue & Me reste un avantage par rapport à la concurrence, à la fois en termes d’offre et de prix. « 

Random Posts

Dans un article précédent, je vous avais déjà parlé des Carputers: des PC miniaturisé capable de loger dans un rack similaire à un petit amplificateur voir même dans l’emplacement de l’autoradio d’origine au format 1 ou 2 DIN. Ces PC sont en passe de se démocratiser comme le prouve l’apparition du Driv-N au catalogue de HipePC.com.

Le Driv-N dispose d’un écran tactile de 6,5 pouces motorisé qui permet d’afficher et contrôler du doigt le mediacenter de Windows Vista. Lorsque vous roulez, il est possible de piloter l’ordinateur de la voix grâce au logiciel de reconnaissance vocale: One Voice Technologies.

En plus des fonctions classiques du Media Center qui permette de lire DVD/CD/MP3… un plugin est installé de manière à rajouter le menu: « My Driv-N Car PC ». Depuis ce dernier, vous aurez accès à de nouvelles options lié au véhicule tel qu’une caméra de recule qui s’affichera après enclenchement de la marche arrière ou encore l’affichage de la vitesse, du compte tour, de la température sous forme de courbes à l’écran (nécessite l’installation du module Onboard OBD II)

Ce CarPC est bien entendu communiquant puisqu’il  dispose d’une connexion Wifi et bluetouth, lui permettant ainsi d’accéder à Internet. Pour terminez le Driv-N embarque bien entendu le désormais incontournable système de GPS.

Il existe à ce jour 4 modèles de Driv-N

- L15: Car PC annimé par un Celeron M (1589 $)
- L120: Car PC annimé par un Core 2 Duo (1149$)
- Infill G4: Car PC annimé par un Via C7 (2199 $)
- V15: Car PC annimé par un Via C7 (799 $)

Random Posts

voir la galerie

Le Paris Tuning Show 2007 qui se déroule jusqu’aujourd’hui 26 février au parc des expositions de Paris-Le Bourget, fait la part belle aux autoradios multimédia et aux appareils de navigation embarquée. Pour le plus grand plaisir de tous, les  équipementiers tel que Blaupunkt, Alpine, Clarion, Kenwood, Panasonic, Eclipse, Macrom, et Pioneer sont venus avec de magnifiques bolides équipés des derniers gadgets de la gamme 2007. Bien entendu chacun des Show Car est accompagné  d’une superbe hôtesse pour attirer l’oeil sur le stand. (Mention spéciale pour Pioneer, Norev et Fusion dont les babes sexy étaient à la limite de déclencher des émeutes lors de leurs apparitions quand je suis passé! :p )

Le PTS 2007 révèle une tendance sympa du côté des équipements audio puisque ceux-ci baisse globalement leurs tarifs. Les baisses les plus flagrante s’observe chez Bose et Clarion. Le premier présentant une nouvelle gamme d’autoradios économiques débutant à 75 euros, tandis que le second s’est efforcé à faire chuter le prix de ses équipements. Ce qui n’empêche pas la course à l’armement et la traque aux décibels visibles sur d’autres stands, tels que celui de Vibe dont le « Bass Tunnel » propose un concert de 40 000 watts à quiconque le traverse… Décoiffant !

Hormis les équipements numérique de pointes et les jolies filles, le Paris Tuning Show c’est aussi l’occasion de mettre en avant les nouvelles tendances en matière de carrosserie. Cette année, il semblerait que les peintures mates soient à la mode. Pour preuve, l’égérie du PTS 2007 est une Chevrolet Mustang jaune et grise mate préparée par Parotech, déjà auteur de la très remarquée Chrysler 300 C Norev de l’édition 2006. Les pur sang américain ont également la grosse côte cette année puisqu’une Mustang était également présente chez Geiger. Celle-ci affiche pas moins 520 ch sous le capot, et une sono JBL/Alpine de 10 000 watts dans l’habitacle! L’esprit Hot Rod souffle également sur ce PTS 2007, qui salue notamment la naissance du magazine Power Glide, premier magasine européen traitant de la culture custom et de ses dérivés.

Le PTS 2007 est met plein les oreilles et les yeux à l’intérieur des halls avec ses belles voitures pleines de couleurs et de watts mais aussi à l’extérieur avec l’animation drift sur un parking jouxtant le hall principal. Ce show fait la part belle à la glisse à bord d’engins variant de 200 à 600 ch, sous un déluge de crissements de pneus et de fumée. A noté, la première apparition d’un constructeur généraliste au salon, Mazda, qui présente une RX-8 et une MX-5 équipés d’accessoires d’origine Mazda. Les motos sont quant à elles de plus en plus nombreuses au PTS, via les marques Aprilia, Buell, Harley-Davidson, Honda, ou encore KTM, le spécialiste autrichien du tout-terrain qui s’essaie aux sportives avec de nouvelles machines conçues exclusivement pour l’asphalte.

Vous trouverez dans la galerie de GeekMag prêt de 200 photos du PTS 2007: moteurs, sono, voitures et bien entendu de jolies Naïades plantureuses!

Voir la Galerie du PTS 2007

Random Posts

Comme je l’avais expliqué dans mon article sur les Caputers, le secteur de l’automobile est de plus en plus liée à celui de l’informatique. Les constructeurs n’ésitent plus à ajouter dans l’habitacle des voitures des prises USB comme dans l’Alfa Romeo Brera, des dock iPod dans les BMW ou la Twingo 2 Concept et autres gadgets bluetooth comme dans les futurs Ford. Si comme moi, vous suivez de pret les avancés dans le domaine et que vous êtes fan d’intégration de systèmes audio / vidéo sur des bolide japonais ou sur de bons vieux muscle cars vous ne pourrez pas manquer le Paris Tuning Show 2007. La neuvième édition se tiendra comme habituellement au Parc des Expositions du Bourget du 22 au 26 février 2007. Celle-ci sera fortement marquée par la présence plus importante de l’électronique embarquée. Allant du GPS aux systèmes audios avec  iPod calés entre deux sièges jusqu’aux subwoofers interdisants le moindre bagage dans le coffre.

Parodie de Cauet alias Jante Paul sur le tuning

Le succès du PTS ne se dément pas puisque depuis son lancement en 1999, ce grand rassemblement tuning est devenu la 6 ème salon le plus populaire de France, juste derrière celui du cheval. Cette édition 2007 ne devrait dailleurs pas manqué de chevaux sous le capot puisque vous pourrez découvrir 12 « project car » exclusif ainsi qu’une Honda Castrol préparée d’une valeur de 80000€, qui sera remportée par le finaliste de la « Grass Roots Competition ».

Bien évidemment, au PTS tout ne se passe pas indoor le spectacle étant aussi dehors. L’édition 2007 ne déroge pas à la règle puisque durant les 5 jours, il y aura 9 shows soit 7 heures de spectacles au total de « Racing & Drift Show ». Au programme du DRIFT avec un match (Battle) France vs étranger mais aussi de la compétition avec les voitures du Trophée Andros. La team Fiat sera de la fête avec Philippe de Korsak et Franck Lagorce. Les shows moto n’ont pas été oubliés puisque les stars montante du deux roues français de la Dark Dog Academy seront de la partie. Pour assurer le spectacle, on pourra également compter sur STUNT Scooter qui excécutera des acrobaties tel que: Wheeling, Stoppie, Burn…

Puisque nous en somme à parler deux roues, sachez que le Paris Moto Show qui jouxtait l’année dernière les halls du PTS à été un véritable échec. Selon Eric de Seynes, patron d’Option Sports Evénements: « Le Paris Moto Show a représenté 450 000 euros de pertes. Il ne nous semblait pas raisonnable de réitérer l’expérience. Le marché se cherche encore. Nous repenserons à un Salon dédié lorsqu’il sera arrivé à maturité et que les constructeurs de deux-roues seront prêts« . Bonne nouvelle donc la section moto sera donc à nouveau intégrée aux 37 000 m2 d’espace que compte le PTS. Une surface qui sera occupé par plus de 200 exposants. Un nombre grandissant malgré des difficultés économiques peu favorables aux exhibitions. Option Organisation a trouvé la parade : « Pour accompagner davantage encore nos exposants, dont ceux qui ont des moyens limités, nous proposons de fournir l’éclairage, le podium, etc., à ceux qui promettent de venir avec un prototype inédit. » Une nouveauté de plus qui devrait permettre de satisfaire les 175 000 visiteurs attendus cette année.

Vous pouvez consulter les tarifs et plan d’accès sur le site officiel du PTS 2007 ainsi que le programme détaillé ici.

 Je vous invite également à redécouvrir mes photos des derniers Paris Tuning Show: belles carossories et hotesses sexy sont au rendez vous!

PS: en février les fans de Tuning et autres jacky sont à la fête puisqu’en plus du PTS 2007, ils pourront aller voir Taxi 4 avec la toute nouvelle 407 de Peugeot qui a été survitaminé pour le coup! Sans plus attendre je vous propose de découvrir une bande annonce ainsi qu’un teaser de Taxi 4.

Bande annonce de Taxi 4

Teaser Taxi 4 

A noté que tous les acteurs principaux de la saga Taxi sont de retour pour ce quatrième opus, le chauffeur de taxi Samy Naceri et le policier maladroit Frédéric Diefenthal en tête, ainsi que le commissaire Bernard Farcy, dont le rôle occupe une part plus importante que dans les trois premiers volets. Egalement de retour, Emma Wyklund et Edouard Montoute, ainsi que le réalisateur Gérard Krawczyk, déjà à l’oeuvre sur Taxi 2 et Taxi 3. Seule Marion Cotillard, vedette féminine des trois premiers volets de la saga, n’est pas présente au générique de Taxi 4, trop occupée par le tournage de La Môme. Dans Taxi 3, un certain Sylvester Stallone effectuait une apparition surprise au détour d’un virage. Dans Taxi 4, c’est le footballeur français Djibril Cissé qui fait bénéficier le long métrage de son imposante carrure. Une apparition logique au générique de la saga marseillaise, le joueur s’illustrant actuellement sous les couleurs de… l’Olympique de Marseille.

Ci-dessous, un petit bonus, une vidéo des différentes 407 présente sur le tournage du film.

Ci-dessous le clip de Melissa feat Akhenaton – Avec Tout Mon Amour dans lequel on apperçoit la 407!

Publicité pour les BMW équipé iPod.

Random Posts

Dans le cadre du lancement du jeu de simulation de course Forza Motorsport 2 et du partenariat officiel avec Peugeot Sport autour de son programme Le Mans Series, Xbox 360 met en ligne aujourd’hui le site forza2.fr. Ce site offrira au fur et à mesure toutes les informations relatives au jeu : vidéos, interviews de développeurs, captures
d’écran et bien d’autres choses encore. Le site officiel hébergera également le blog de Cyril Didelot, vainqueur du Forza Challenge 2. Son statut lui autorise un accès privilégié à tous les événements Xbox liés au jeu mais également aux étapes de préparation du grand retour de Peugeot Sport dans la compétition Le Mans Series. De
ce fait, pour tous les amateurs de sports mécaniques et de simulation, son blog devient un vivier inépuisable d’informations inédites. Ses rencontres avec les pilotes, sa présence sur les essais, sa vie au sein de la team : tout sera relayé sur son blog !

Random Posts

Peugeot 908

Il y a quelques mois, lors du salon de l’automobile 2006, Microsoft et Peugeot se sont associés pour lancer la quatrième édition du concour de design Peugeot. L’idée du concour était de créer la voiture source de plaisir authentique, résumé par l’acronyme P.L.E.A.S.E.

L’opération a été un véritable succès puisque plus de 4000 projets ont été réalisés! La notoriété de ce concour a dépassé les frontières Française puisque 113 pays ont participés!!! La Chine est le premier pays par le nombre des projets remis (525), devant la France (477), la Turquie (212), le Mexique (161), la Russie (153), les Etats-Unis (123), le Royaume-Uni (122), l’Italie (118), l’Argentine (103) et la Colombie (99).

Le concours passe maintenant à sa phase de sélection et c’est là que vous autres lecteurs intervenez  puisque jusqu’au 23 janvier, vous avez la possibilité de voter sur le site www.peugeot-concours-design.com pour sélectionner les dix projets finalistes, parmi les trente soumis aux suffrages.

Après le vote du public, le jury, composé de représentants de Peugeot, dont les principaux responsables de son Centre de Style et de Microsoft Xbox, désignera le vainqueur du concours.

Le concours connaîtra trois temps forts d’ici au salon de Francfort :
- la remise en mars 2007, par M. Frédéric Saint-Geours, Directeur Général d’Automobiles Peugeot, du trophée La Griffe à l’auteur du projet vainqueur, lors du Salon de Genève
- la réalisation à l’échelle 1 de la maquette de ce projet, entre avril et septembre 2007.
- la présentation de cette maquette au Salon de Francfort, en septembre 2007.

Le gagnant est plus d’avoir le plaisir de voir son protype réalisé grandeur nature, recevra un chèque de 6000 € et sa voiture sera intégré dans une jeux XBOX 360 avant d’être produite sous forme d’une miniature à l’échelle 1/43 ème.

Random Posts

Sync est un système embarqué reposant sur un processeur à 400MHz accompagné de 256Mo de mémoire flash qui propose tout un ensemble de services multimédia intégré à la voiture. Une prise USB présente à porté de main du conducteur permet de raccorder un baladeur numérique (Zune, iPod…) ou n’importe quel périphérique de stockage externe à la norme USB Mass Storage (disque dur, clef USB…). Sync lira les titres en direct depuis leur emplacement et supportera des formats comme le  MP3 et d’autres formats dénués de DRM. En plus des appareils USB, le système Sync est capable de supporter des périphériques Bluetooth en gardant la même simplicité « on branche, et la musique se joue »

Sync peut être piloté à l’aide des traditionnelles commande aux volants mais aussi par reconnaissance vocale. Les journalistes du site Jalopnik qui ont réalisés le test video ci-dessous, ont été impressionnés par la qualité du système qui est parfaitement fonctionnel celon eux. Une deuxième vidéo devrait suivre prochainement pour démontrer les autres possibilités offerte par Sync.

Bon l’assistance pour le conducteur c’est bien, mais à quand l’intégration d’une console XBOX 360 pour occuper les passagers durant les longs trajets comme dans ce concept car de Suzuki?

Les photos ci-dessous sont celle d’un show car baptisé SXBox réalisé en association entre Suzuki et Microsoft. Ce modèle assemblé et fabriqué par la société ASC en Californie est un dérivée du modèle Compact Sport X-over 2007 SX4 dévoilé au salon de San Diego. Vous remarquerez que ce modèle en plus de ses jantes et ses néons de dessous de caisse aux couleurs de la console « Microsoftienne » dispose de deux XBOX 360. L’une intégré au tableau de bord et la seconde à l’arrière, le tout étant raccordé à un écran planqué sous le capot et un vidéo projecteur dans le coffre. Un showcar de qualité comme on les aime! vivement le Paris Tuning Show 2007!

Random Posts

Le salon de l’automobile est toujours l’occasion pour les constructeurs de dévoiler des concepts cars plus ou moins réussi et de jauger en direct l’avis du public. Cette année, c’est Renault qui créé l’évènement en dévoilant ce que pourrait être la Twingo « Next Gen ». Attention, il y a de quoi tomber à la renverse, si la Twingo première du nom avait des airs de petit auto de ville parfaite pour aller chercher les enfants à l’école, la version 2 à de quoi vous scotcher littéralement dans le fond de votre baquet!

Fini les airs poupons, place au look sportif: ailes larges pour acceuillir des jantes de 17 pouces, prises d’air généreuses et une double sortie d’échappement sont du plus bel effet! Attention cet air vif n’est pas la seule chose qui à de quoi séduir, sous le capot le TC100. Un moteur 1.2l essence doté d’un turbo à faible inertie qui développe 100ch. Carlos Ghosn le PDG de Renault décrit le TC100 comme un moteur possédant la puissance d’un moteur 1.4l, le couple d’un moteur 1.6l et la consommation d’un moteur 1.2l. Voilà qui laisse reveur.

Ce concept car ne fera pas que séduir les fou du volant, les geeks aussi ont droit à leur joujou embarqué! Dans l’habitacle, vous trouverez sur la console centrale une prise USB ainsi que des connexions pour accueillir deux baladeurs iPod d’Apple. Pourquoi deux me direz vous? Tout simplement parcequ’une platine de mixage est intégrée dans la planche de bord. il ne reste plus qu’à coller une grosse sono là de dans et ouvrir les portes et vous pourre improviser une rave party ou bon vous semble! De plus un range canette est même prévu dans le coffre pour désaltérer les teuffers qui auront prévu leurs boisson énergisante.

D’autre part la voiture propose une station d’acceuil pour les smartphones Nokia, une connectivité Bluetooth, un micro incorporé au volant, une prise jack pour chaque place et un écran multimedia rétractable de 15 pouces. (dépliable uniquement à l’arret pour des raisons de sécurité)

Les docks iPods de Twingo 2 Concept Car

sièges baquet et porte canètes

L’approche « Touch Design » est vraiment très réussi

Random Posts

Vendredi dernier, je vous ai parlé ici de la peugeot 908 dévoilé en partenariat avec Microsoft. Je vous propose maintenant de la découvrir en vidéo et sous toutes les coutures: ça se passe par ici.